English (and other languages) translation of this website
En ny utformning av flerfältiga cirkulationsplatser har tagits fram, benämnd Hasselcirkeln. Syftet med utformningen är att möjliggöra ökad framkomlighet och minskat antalet konfliktpunkter, jämfört med dagens flerfältiga cirkulationsplatser. Här kan då nämnas den kapacitetsökning på cirka 22% som en VISSIM-modell med generella flöden har beräknat för Hasselcirkeln, samt den minskning av incidenter med cirka 72% som studier av den närbesläktade cirkulationsplatsen Turbo-roundabouts i Nederländerna har visat på. I båda fallen i jämförelse med motsvarande cirkulationsplats med dagens utformning. Hasselcirkeln trimmar väl med Trafikverkets fyrstegsprincip, genom att man kan tillföra nytta på ett kostnads- och yteffektivt sätt.
I november 2021 höll WSP två webbinarium där konceptet presenterades. Under början av 2022 har WSP tillsammans med flertal kompetenser inom Trafikverket haft flertal diskussioner gällande bland annat utformning och juridik, som lett fram till en mer precis utformning. Det skall dock förtydligas att varje specifik plats skulle behöva en unik utformning av Hasselcirkeln.
För mer information om Hasselcirkeln, läs PM:et nedan länkat (finns bla en sammanfattning i början om man inte vill läsa hela).
Nyhet 22 april 2025: Hasselcirkeln uppmärksammas medialt i ett flertal länder, där även Tjeckiens transportminister skriver på X (Twitter).
Nyhet 11 april 2025: Hasselcirkeln uppmärksammas medialt i Polen, där ett antal artiklar skrivs av olika nyhetssidor. Några av artiklarna: Auto Swiat (översatt till svenska) | Onet | Interia Motoryzacja
Nyhet februari 2025: Motortidningen Carup skriver en artikel om Hasselcirkeln: Svenskt genidrag ska lösa rondellkaos
Nyhet oktober 2024: Trafikverket avser bygga om de befintliga cirkulationsplatserna väg 55/E4 respektive väg 55/Österleden till Hasselcirkeln i den nordöstra delen av Uppsala. Dessutom lyfts möjligheten att på längre sikt bygga nya cirkulationsplatser från grunden enligt Hasselcirkeln på några platser i den västra delen av staden. Läs mer i ÅVS-rapporten: ÅVS väg 55 Kvarnbolund-Bärbyleden-E4:an, bristande framkomlighet. Frasen Hasselcirk… nämns på några platser, men framförallt används termen flödesseparerad cirkulationsplats som benämning på konceptet, varför det rekommenderas att man söker på den termen i rapporten. Enklare skisser på Hasselcirkeln återfinns i Bilaga 14 på sidorna 380 – 386 (PDF:ens sidnumrering).
Nyhet juni 2024: Vi Bilägare skriver ett antal artiklar om cirkulationsplatser, där en av dem handlar om Hasselcirkeln. Läs artiklarna här (vi har tillåtelse av Vi Bilägare att publicera artiklarna, även om de ligger bakom betalvägg på deras webbsida): Vi Bilägare juni 2024
Nyhet juni 2024: På uppdrag av Uppsala kommun har WSP sedan förra hösten studerat vilken den mest optimala utformningen av Hasselcirkeln skulle vara för Gnistarondellen, belägen i den södra delen av Uppsalas tätort längs gamla E4. Den utformning som har visat sig vara den mest optimala utifrån de trafikala behoven har visat sig klara upp till cirka 74% mer trafik än dagens trafikmängder. Förutom att kapaciteten ökar så förväntas även trafiksäkerheten öka med ombyggnaden.
Nyhet oktober 2022: Trafikverket avser bygga om tre befintliga cirkulationsplatser längs väg 108 i Skåne till Hasselcirkeln. Läs mer i ÅVS-rapporten, i synnerhet sidorna runt 109, 119 och 122: Slutrapport ÅVS väg 108, Trelleborg-Staffanstorp
Denna webbsida uppdateras allteftersom med senaste nytt kring Hasselcirkeln. Sidan är uppdaterad 250422.
PM Hasselcirkeln 220414 (English version, automatically translated)
Ett antal webbpresentationer/webbinarium finns också tillgängliga på YouTube. Dessa kan ge en djupare bild än vad som framgår av PM:et, även om viss information i videorna kan ses som inaktuella, med tanke på att vissa aspekter har diskuterats vidare efter att respektive video tagits fram. Videorna listas efter publiceringsdatum, senast publicerad överst.
Kontakt:
Sebastian Hasselblom
Trafikanalytiker, civilingenjör
Ämnesområdesansvarig Trafiksimulering
WSP Sverige AB | WSP Advisory
sebastian.hasselblom@wsp.com
Direkt: 010 – 722 71 10
Mobil: 0702 – 74 84 56
Växel: 010 – 722 50 00
Adress: Box 13033
402 51 Göteborg
Besök: Ullevigatan 19
Org nr: 556057-48 80